Kfz-Teile-Absatz durch Abwrackprämie in den nächsten Jahren rückläufig.
Teile-Handel blickt zwischen hoffen und bangen in die Zukunft.
War die Abwrackprämie für die meisten Autohäuser ein Segen, so befürchteten die Freien Werkstätten einen nicht erheblichen Rückgang ihrer Werkstattaufträge. Schließlich sind gerade die Halter mit älteren Fahrzeugen die angestammte Klientel der unabhängigen Servicebetriebe. Es liegt auf der Hand, dass durch den Austausch der abgewrackten Fahrzeuge ein natürliches Nachfrage-Potential an Verschleißteilen verloren geht. Mit welchen Auswirkungen auf den derzeitigen und künftigen Absatz von Kfz-Teilen durch den Effekt der so genannten Umweltprämie“ ist also zu rechnen?
Mittelfristige Nachfrage durch Abwrackprämie tangiert.
Während für das laufende Jahr noch keinen Einfluss aufgrund der hohen Anzahl der Neuzulassungen durch den Teile-Handel gesehen wird, geht dieser jedoch für 2010 mit einem daraus resultierenden negativen Abschwung aus, wie die Strategieberatung 2hm & Associates, im Rahmen einer eigenen Studie herausfand. So schätzen dies ein Fünftel für das nächste Jahr und für den Folgezeitraum mit fast einem Drittel der Befragten des großen Teilehandels. Ein Problem für die Branche liegt sicherlich in dem hohem Bestand von Gebrauchtteilen der durch die abgewrackten Fahrzeuge entstanden ist.
Zum Optimismus Anlass gibt der immer noch erhebliche Bestand an Fahrzeugen mit über einem Drittel, der über 10 Jahre alt ist. Darüber hinaus wird nach auslaufen der Abwrackprämie wieder mit einem Anstieg des Gebrauchtwagenmarktes gerechnet, welcher normalerweise auch zu e-ner stärkeren Ersatzteilnachfrage führt.
Weitere Informationen zur Studie bei amz
Bei http://www.finanznachrichten.de ist heute zu lesen, dass die Kapazitäten für die Abwrackprämie schon nächsten Monat dem Ende zu gehen.Somit denke ich, dass auch kleine Werkstätten bald wieder neue Aufträge bekommen, da in Zukunft doch wieder eher Gebrauchtwagen günstig gekauft werden.